塑料阻燃等級由HB、V-2、V-1、V-0、5VB向5VA逐級遞增：

       HB：UL94標準中底的阻燃等級。要求對于3到13毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘;小于3毫米厚的樣品，燃燒速度小于70毫米每分鐘;或者在100毫米的標志前熄滅PVDF熱縮套管。

       V-2：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后可撕裂熱縮管，余焰&余燃在60秒內熄滅。滴落的微?？牲c燃棉花。

       V-1：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，余焰&余燃在60秒內熄滅。滴落的微粒不可點燃棉花。

       V-0：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，余焰&余燃在30秒內熄滅。滴落的微粒不可點燃棉花。

       5VB：對樣品進行五次5秒的燃燒測試后，余焰&余燃在60秒內熄滅。滴落的微粒不可點燃棉花.對于塊狀樣品允許被燒穿醫療熱縮套管。

       5VA：對樣品進行五次5秒的燃燒測試后，余焰&余燃在30秒內熄滅。滴落的微粒不可點燃棉花。對于塊狀樣品不允許被燒穿。

耐高溫性能；相較于普通的熱縮管，高溫熱縮管在高溫環境下PTFE套管使用的優勢更大，其采用特殊耐高溫性能材料合成的特性，決定了高溫熱縮管具有許多其它熱縮管不可取代的特點，在高溫環境下PTFE套管，可用于線纜絕緣保護，末端或者連接處的絕緣處理，線材加工的被覆與絕緣保護，焊點保護、電子元器件的餓包覆，電阻、電容的絕緣保護，金屬產品的防銹、防腐蝕處理，電線標識等。

生產標準：UL224，150℃，600V，VW-1，AMS-DTL-23053/8n；

性能參數：抗張強度34.5MPa min.ASTM D 638≥35MPa，斷裂伸長率150[%] min，ASTM D 638≥200[%]，熱沖擊(300℃, 4小時)無裂痕ASTM D2671，通過低溫柔軟性(-55℃, 4小時)無裂痕ASTM D2671，通過熱老化 250℃, 168小時，老化后斷裂伸長率50[%] min，ASTM D 638≥50；

電學特性：絕緣耐壓和擊穿2500V，60sec，不擊穿ASTM D2671，通過體積電阻率1013Ω。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

高溫熱縮管因用特殊耐高溫材料合成而決定了其具有許多其他同類材料難以取代得特點，即具有耐化學性好、耐高溫、機械強度大，電絕緣性能好，耐氣候老化性能好等優點，主要用在熱電偶的絕緣、電阻電容器的保護；各種金屬線類的機械保護；高溫有油環境電子元件的保護；電線末端、接續、端子的絕緣、補強和保護；金屬產品的防腐蝕、防銹處理，電線標色或標示；線材加工的被覆和絕緣保護等。高溫熱縮管可分為：硅膠熱縮管，150℃熱縮管和175℃熱縮管等。

高溫熱縮管是三元乙丙橡膠熱縮管的簡稱，高溫熱縮管是由三元乙丙橡膠和特別樹脂的一種新式熱縮商品。比一般一般熱縮管耐溫些，耐穿刺，環保，加熱后套管內徑敏捷縮短至一半，將被維護的電子部件緊緊包覆在套管內，而不受外界環境影響。與一般三元乙丙橡膠管比較，本商品經電子輻照交聯、物理機械性更好，耐電壓等級更高，耐磨性好的特色。首要用于電子絕緣、焊點防銹防腐、農用和家用機械防護、裝飾和燈飾等電子、轎車、日子消費品。